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滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)故障修理及經(jīng)濟(jì)
2017-3-17
來(lái)源:未知
點(diǎn)擊數(shù):  2688        作者:未知
  • 滾動(dòng)軸承是大量生產(chǎn)的機(jī)械零件,而且制造精度要求很?chē)?yán),技術(shù)上專(zhuān)業(yè)化程度很高,最常見(jiàn)的故障是嚴(yán)重發(fā)燒。如果是新裝或清洗換油以后,剛一運(yùn)行即迅速升溫,嚴(yán)重發(fā)燒,而運(yùn)行中并無(wú)異常的聲音或震動(dòng)時(shí),其原因極可能是潤(rùn)滑脂加得太多了,應(yīng)適當(dāng)加注一定數(shù)量的油脂即可。
           在嚴(yán)重發(fā)燒的同時(shí),如還有軸承“卡死“的現(xiàn)象,可能的原因是兩軸的軸承蓋把軸承外圈頂?shù)锰o,沒(méi)有按規(guī)定留出足夠的軸間游隙,運(yùn)行中的升溫使軸伸長(zhǎng)所致,此時(shí)應(yīng)予適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于錐柱軸承,尤其應(yīng)該注意。

           個(gè)別情況是軸承內(nèi)圈和軸的配合得太緊,以致內(nèi)圈膨脹;或軸承座與軸承外圈配合得太緊,以致外圈被壓變形產(chǎn)生裂紋。對(duì)于前者,如屬加工軸時(shí)留的過(guò)盈尺寸太 大,可取下軸承,打磨軸頸到應(yīng)有的裝配尺寸,另行裝配。后者則常發(fā)生在對(duì)開(kāi)軸承座上,使得軸承座變得“靈活”了??稍谳S承座的對(duì)開(kāi)面上加一兩層紙墊,即可 排除故障。此外,如果有塵粒、雜質(zhì)隨潤(rùn)滑脂進(jìn)入滾動(dòng)軸承的滾道,也有可能出現(xiàn)“卡死”現(xiàn)象。一旦出現(xiàn),應(yīng)清洗換油。

            如果發(fā)燒出現(xiàn)在滾動(dòng)軸承上已經(jīng)正常運(yùn)行了一段時(shí)間以后,用金屬桿觸聽(tīng)時(shí)又出現(xiàn)干磨擦的噪音,或不規(guī)則的撞擊聲,則可能是缺油,或不干凈,也可能是軸承的滾動(dòng)部分損壞,均應(yīng)拆開(kāi)清洗,進(jìn)行換油或拆換軸承。

            4.當(dāng)軸承的滾動(dòng)部分出現(xiàn)哪些缺陷時(shí)必須換新?

            ①銹蝕。軸承停運(yùn)受潮或泊中有水,使?jié)L動(dòng)體表面或滾道出現(xiàn)銹斑等銹蝕情況。

             ②壓痕。當(dāng)硬物進(jìn)入滾道時(shí),常會(huì)在滾道或滾道體表面壓出凹坑。不僅運(yùn)行中出現(xiàn)噪音或撞擊聲,過(guò)大的凹坑還會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和軸承嚴(yán)重發(fā)燒。

             ③軸承圖破裂。除制造上的原因外,如果軸的過(guò)盈尺寸太大,裝配方法不當(dāng),也會(huì)脹破及損傷軸承內(nèi)、外圈,以及推力軸承動(dòng)圈被壓破裂。

              ④滾道表面疲勞剝離。如使用不當(dāng),會(huì)使這種正常磨損迅猛加快。

              ⑤保持架斷裂?;旧鲜遣馁|(zhì)和制造上的問(wèn)題。有時(shí),安裝時(shí)打傷了保持架,也會(huì)造成過(guò)于早斷裂。

              ⑥滾動(dòng)體破裂。運(yùn)行中一定會(huì)有較大的噪音,甚至震動(dòng),大多屬于材質(zhì)或熱處理不當(dāng)。

              ⑦電流腐蝕。在電焊時(shí),如果電流經(jīng)過(guò)軸承,發(fā)燒產(chǎn)生火花,使?jié)L道體局部燒傷。因此,在電焊時(shí)一定要使電焊的“地線(xiàn)”盡靠近焊接點(diǎn),不可允許焊接電流通過(guò)軸承。

              ③磨損嚴(yán)重超限。運(yùn)行中嚴(yán)重發(fā)燒,產(chǎn)生異響和震動(dòng),因?yàn)檫@時(shí)間隙已經(jīng)加大。當(dāng)灰塵進(jìn)入,表面擦傷,磨損將更加快。

              另外,如果加工時(shí)尺寸配合不當(dāng),造成“走內(nèi)圓”或“走外圓”,也會(huì)造成噪音、高溫、震動(dòng)。軸承走內(nèi)圓較易發(fā)現(xiàn),因?yàn)檩S承內(nèi)圈在軸上“松了”;走外圓則要仔細(xì)查看軸承外圈或軸承座的內(nèi)圈,以發(fā)現(xiàn)它們之間相互滑動(dòng)的痕跡。

              只有在下列情況下,才考慮軸承的修復(fù)問(wèn)題,即:

             (1)大型工廠所使用的大量相同型號(hào)的軸承,其失效形式主要為滾動(dòng)表面的磨損,疲勞或微動(dòng)磨蝕,特別是損壞零件多為保持架或滾動(dòng)體,而套圈或墊圈仍有修復(fù)價(jià)值;

              (2)大型和特大型軸承,瀕于失效或雖已失效而零件尚無(wú)重大損傷,或貴重軸承必須設(shè)法延長(zhǎng)其有效使用期的。

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